Незаметно быстро летит время: уже прошел год, как международная компания Uber запустила свой сервис в Украине. На то время нашей радости не было предела! Оправдал ли Uber ожидания украинцев? Какие успехи и ошибки были в работе компании в украинских реалиях? Давайте разложим все по полочкам!
Начнем с приятного: в чем преуспел Uber?
Достижения:
- запуск сервиса Uber в 5 городах Украины за год
Украина стала одной из самых быстрорастущих стран для Uber по числу запусков в новых городах (Киев, Львов, Одесса, Харьков, Днепр), темпам роста количества поездок, быстроте работы сервиса. 
- увеличение скорости подачи авто
На сегодня среднее время подачи автомобиля не превышает 5-6 минут, в то время как средний рейтинг водителей Uber составляет 4,8 из 5 баллов.
- запуск новых продуктов в приложении
В дополнение к существующим продуктам UberX и UberSELECT 4 июля 2017 года запускается премиальный сервис UberBLACK (перемещение на автомобилях повышенной комфортности с обслуживанием высокого уровня). Стоимость поездки на UberBLACK рассчитывается следующим образом: 85 грн. за подачу автомобиля, 10 грн. за каждый километр и 1 грн. за 1 минуту в пути. Минимальная стоимость поездки – 130 грн.
UberBLACK включает такие авто, как Audi A6, Mercedes E-class, BMW X5, Toyota Land Cruiser и другие марки премиум-класса. 
- благотворительные акции и приятные сюрпризы украинцам
Одна из моих любимых активностей была акция UberGiving, благодаря которой киевляне за день собрали почти 10 тонн вещей и передали нуждающимся. Также приятные сюрпризы ждали жителей города на Новый год, День Влюбленных, 8 марта и день Рождения Uber. В эти дни водители Uber привозили с собой праздничное настроение всем желающим!
Мы знаем не понаслышке, что вести бизнес в Украине довольно непросто. Международная компания Uber успела это прочувствовать на собственной шкуре, попав даже в скандал с ДТП.
Недочеты:
* засилье Ланосов и старых авто
Перед запуском Uber в Украине была поставлена довольно высокая планка: автомобили определенных марок не старше 2008 года. Нам обещали, что не будет никаких Ланосов. В этом случае пользователи понимали, за что платят. Также водители очень старались следить за своим транспортным средством, чтобы соответствовать Uber. Однако, по словам представителей самой компании, из-за большого количества желающих поехать на Uber было принято решение увеличить количество такси с помощью привлечения автомобилей ниже классом.
На мой взгляд, это было сделано зря, так как Uber (компания с международным уровнем и высокими ожиданиями) перестал отличаться от любого среднестатистического сервиса такси в Киеве. Видимо, в компании другие цели, а именно — удовлетворить спрос всех и каждого.
* снижение цен на поездки — снижение доходов таксистов
В экономике есть такая теория Дж. Акерлофа, согласно с которой низкокачественные товары на рынке со временем вытесняют высококачественные. На мой взгляд, именно это имеет место в Uber. Вначале таксисты, которые владели авто определенной марки не старше 2008 года, получали хороший заработок и всячески пытались соответствовать сервису. Однако с понижением цен поездок, увеличением спроса и появлением более низкокачественных авто, теряется смысл убивать хорошую машину за копейки. Таким образом происходит вытеснение Ланосами, и как результат — общее понижение качества такси UberX. С другой стороны, сервис предлагает пользователям авто классом выше в UberSELECT и UberBLACK.
* возможность автомобилей с иностранными номерами работать в Uber
На мой взгляд, такие авто Uber не должен допускать работать в сервисе такси. По словам представителей: «Если Вам не хочется ехать в таком авто, Вы всегда можете отказаться«. А то что мы теряем на этом свое время? Или у пользователя может понизиться рейтинг? Если это просто небезопасно!? Не должно быть таких автомобилей в Uber! 
* отсутствие или недоступность ремней безопасности на задних сидениях такси
В связи с последней новостью в соц сетях о ДТП по вине водителя Uber, люди стали бережнее относиться к своей безопасности и искать ремни на задних сидениях такси. Пользователи жалуются, что в большинстве авто ремней либо нет, либо их достать невозможно. Пусть это также станет пищей для размышления для представителей компании Uber. Ситуацию обязательно надо взять под контроль.
Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Все равно мы все любим Uber и часто им пользуемся. Поэтому очень надеемся, что многие указанные нами недостатки в работе будут учтены и в ближайшее время исправлены представителями компании. 
Какой у вас опыт поездок с Uber? Поделитесь в комментариях!
